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多層立て列車について語りましょう
1 名前:通勤区間準急  投稿日:2013/10/11(金) 05:22:17 ID:S/TZwUv3fic 0
題名の通り、多層立て列車について語りましょう!
多層立て列車といえば昔は国鉄で多く見られましたが、現在では中央線のホリデー快速、東武鉄道の快速・区間快速などでしか見られなくなってきました。
そんな魅力ある(?)多層立て列車について語りましょう。

俺としては、さまざまな駅で分割・併合される急行「陸中」や「みちのく」などがまさしく「THE・多層立て列車」という感じがしますねw

それと、京急はいまだに金沢文庫で分割併合を行っているのでしょうか?
東京時刻表を見ている限りではそのような表記(切り離しを示す矢印など)が見当たらないので・・・

2 名前:てつもと@げん  投稿日:2013/10/12(土) 19:30:29 ID:MKja+IxMsfs 0
京急の朝のB快特とH特急(1)は文庫増結です。

夜の91A以降は新逗子+久里浜or三崎口
の電車ですね。京急も未だに多層建て列車ありますよ

3 名前:モハ90  投稿日:2013/10/29(火) 07:53:11 ID:3839AYpZ+F+ 0
中央線のホリデー快速はまだ、分割運用ありましたっけ?

4 名前:ryo0000  投稿日:2013/11/03(日) 11:35:36 ID:v7GGVNRqWPc 0
l r s a


5 名前:ソニック虎  投稿日:2013/11/08(金) 12:32:23 ID:p1fODWG+2bA 0
JR九州の特急で…かもめ・みどり・ハウステンボスも多層建てかな?

6 名前:toto  投稿日:2014/01/06(月) 09:04:51 ID:WPRJ3uOQuJI 0
↑みどり・ハウステンボスは、今も多層立てですよ。 
かもめは、単独運用


7 名前:フライング東上  投稿日:2014/07/04(金) 19:08:28 ID:vb/JvnWbGqU 0
多層立て…と言ってもそこまで複雑なわけではありませんが、東武線にもありましたね。
夕方の下り列車に「準急東武日光・東武宇都宮行」というのが1本だけ走ってたそうで、主に8000系や10000系が使用されていたんだとか。
8000系のLEDではなんと方向幕と同じ二段で表示されていたんだとか。一度見てみたかったですね~
残念ながら半蔵門線との直通が始まる直前に廃止されてしまったらしいですが…

もうひとつ「準急新鹿沼・東武宇都宮行」というのもあったそうですが、詳細がわからないのでここでは割愛します。

8 名前:3301F   投稿日:2018/02/27(火) 16:56:46 ID:hr1I0pC9Gz6 0
JR東海 東海道本線に最近出来た

岐阜→(8両)→大府→(4両)→岡崎→豊橋→浜松
         ↘(4両)→武豊

     って感じ

9 名前:普通猿投  投稿日:2018/03/26(月) 14:50:37 ID:64eUjIGtRpg 0
中部国際空港(8両)→犬山→(4両)新鵜沼
                 ↘
                  (4両)→新可児
ミュースカイです。              

10 名前:関空特急はるか  投稿日:2018/08/12(日) 11:23:17 ID:JI2lAGrjus6 0
関空・紀州路快速とか大和路線快速奈良・高田行きとかはどうでしょう?


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