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多層立て列車について語りましょう
1 名前:通勤区間準急  投稿日:2013/10/11(金) 05:22:17 ID:S/TZwUv3fic 0
題名の通り、多層立て列車について語りましょう!
多層立て列車といえば昔は国鉄で多く見られましたが、現在では中央線のホリデー快速、東武鉄道の快速・区間快速などでしか見られなくなってきました。
そんな魅力ある(?)多層立て列車について語りましょう。

俺としては、さまざまな駅で分割・併合される急行「陸中」や「みちのく」などがまさしく「THE・多層立て列車」という感じがしますねw

それと、京急はいまだに金沢文庫で分割併合を行っているのでしょうか?
東京時刻表を見ている限りではそのような表記(切り離しを示す矢印など)が見当たらないので・・・

10 名前:関空特急はるか  投稿日:2018/08/12(日) 11:23:17 ID:JI2lAGrjus6 0
関空・紀州路快速とか大和路線快速奈良・高田行きとかはどうでしょう?

11 名前:ソニック虎  投稿日:2019/03/17(日) 10:24:50 ID:7MtDGLNBo7E 0
>>7

東武の多層立てといえばかつての日光線快速。浅草を6連で出発→下今市で東武日光行と新藤原行・会津田島行に分割。
新藤原で会津田島行を分割。新藤原止まりは留置線へ回送・会津田島行はそのまま会津鬼怒川線・会津鉄道直通。
上りはその逆。快速充当の6050系は分割併合の手間減らし+時間短縮の為…密自連から電気連結器付密連へ変わった。

12 名前:石田一毅  投稿日:2022/08/08(月) 22:40:44 ID:JpdRzWq4MY2 0
@mizu_maid 石田一毅 兵庫県加古川市西条山手1-13-28

うんち

13 名前:秘書  投稿日:2023/01/23(月) 04:37:04 ID:4vwqigNMJWE 0
新座王原田真守⭐︎


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